Những dự án Đại Quang Minh đầu tư tại Đà Nẵng được đề xuất thế nào?

Đảng ủy UBND TP Đà Nẵng vừa có báo cáo liên quan đến việc triển khai các dự án của Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh (công ty con của Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải – Thaco) trên địa bàn trong chương trình Hội nghị Thành ủy Đà Nẵng lần thứ 1 ngày 10-10.

Theo đó, hồ sơ đề xuất dự án của Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh với các dự án đầu tư xây dựng Luồng Cửa Lở; cầu kết nối khu bến Tam Hiệp, Tam Hòa; đường nối Khu công nghiệp Việt Hàn với đường Võ Chí Công theo hình thức hợp đồng xây dựng – chuyển giao (hợp đồng BT).

Trong đó, công trình đầu tư xây dựng Luồng Cửa Lở sẽ nạo vét luồng tàu tiếp nhận tàu đến 50.000 DWT (chiều dài tuyến 6km, bề rộng 140m, cao độ nạo vét -13,2m); xây dựng kè chắn sóng, chắn cát, kè bảo vệ bờ, thiết lập vùng đón trả hoa tiêu và lắp đặt hệ thống báo hiệu đồng bộ.

Đối với công trình cầu kết nối khu bến Tam Hiệp, Tam Hòa có chiều dài khoảng 1,97km, mặt cắt ngang 4 làn xe cơ giới với vận tốc thiết kế 60km/h.

Đối với đường nối Khu công nghiệp Việt Hàn với đường Võ Chí Công đầu tư đường cấp III đồng bằng, bề rộng nền 22m với vận tốc thiết kế 80km/h. 

Theo đó, các dự án này nằm ở các xã Núi Thành, Tam Anh, Tam Hải, Tam Xuân (trước đây thuộc huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam). Các dự án có hình thức đầu tư hợp đồng BT với kinh phí khoảng 8.573 tỉ đồng, chưa gồm chi phí dự kiến ứng trước cho bồi thường, giải phóng mặt bằng khoảng 3.520 tỉ đồng.

Theo đề xuất này, phương án thanh toán sẽ đổi bằng quỹ đất gồm 2 khu: khu phi thuế quan gắn với khu bến cảng Tam Hòa với diện tích khoảng 744ha và khu đô thị Tam Hòa – Tam Tiến với diện tích khoảng 664ha. Đồng thời thanh toán bằng ngân sách nhà nước gồm giá trị vật chất nạo vét thuộc hạng mục Luồng Cửa Lở.

Theo báo cáo của Đảng ủy UBND TP Đà Nẵng, hiện đề xuất này đang ở giai đoạn lập đề xuất, lấy ý kiến địa phương và lấy ý kiến bộ, ngành Trung ương.

Theo đánh giá của Ban Quản lý khu kinh tế – khu công nghiệp Quảng Nam, các dự án có quy mô và hình thức đầu tư phù hợp. Đồng thời nhận định đây là động lực phát triển khu vực Nam Đà Nẵng, thúc đẩy hạ tầng, logistics, thu hút đầu tư, tạo việc làm và đóng góp cho tăng trưởng kinh tế – xã hội.

Tuy nhiên, hiện Nghị định của Chính phủ quy định chi tiết thực hiện dự án áp dụng loại hợp đồng BT chưa được ban hành nên Ban Quản lý chưa có cơ sở để hướng dẫn nhà đầu tư hoàn chỉnh đề xuất dự án. Hiện nay nhà đầu tư đang nghiên cứu hoàn chỉnh hồ sơ đề xuất dự án phù hợp với quy định.